STOP BYPASS & CO. – KEINE STADTAUTOBAHN!

Die Luzerner Stimmbevölkerung hat im November 2024 deutlich Nein gesagt zu mehr Autobahnen. Der Bundesrat muss den Bau der Stadtautobahn Bypass stoppen!
Mehr Autobahnen verursachen mehr Verkehr und dadurch mehr Lärm, mehr Luftverschmutzung, mehr Mikroplastik und mehr Klimaschäden. Die schädliche, nutzlose und unzumutbare Fehlinvestition in den Bypass Luzern muss gestoppt werden zu Gunsten einer zukunftsfähigen Mobilität in der Stadt und Region Luzern und für mehr Lebensqualität.

• SCHÄDLICH FÜR MENSCH UND UMWELT
  Der Autobahnausbau führt zu massiven schädlichen Auswirkungen auf die Gesundheit der lokalen Bevölkerung und der Landschaft. Er widerspricht der dringend notwendigen Verkehrswende und dem festgeschriebenen Ziel «netto Null 2040» und befeuert die Klimakrise mit prognostizierten 32ʼ000 zusätzlichen Autofahrten pro Tag. Eine riesige Lüftungsstation würde mitten im Gütschwald, einem der wichtigsten und schützenswerten Naherholungsgebiete für die Bevölkerung der Stadt Luzern, gebaut.
  
  
• NUTZLOS UND ÜBERTEUERT
  Der Bypass mit zusätzlichen zwei Tunnelröhren durch den Sonnenberg und bis zu 14 nebeneinander liegenden Spuren ist eine fast 2 Mrd. teure Stadtautobahn, die keinerlei Entlastung der verkehrsgeplagten Orte Emmen, Luzern und Kriens bringt. Er beruht auf veralteten und falschen Verkehrsmodellen. Die Verdoppelung der Kapazitäten macht den Autoverkehr gegenüber dem öV attraktiver und führt unweigerlich zu Mehrverkehr. Das Astra schreibt, dass es in den Abendspitzenstunden auf den Luzerner Autobahnen mit dem Bypass zu mehr Stau kommt als ohne.
  
  
• UNZUMUTBARE BAUEMISSIONEN
  Der Bypass würde enorme Bauemissionen verursachen und bzgl. Verkehrsaufkommen kontraproduktive Effekte hervorrufen. Die Bauzeit beträgt 12 Jahre oder länger. Während der Bauphase wird ein Teil des Autobahnverkehrs durch die Luzerner Quartiere Bruch und Obergrund umgeleitet. Diese Quartiere werden bereits jetzt vom Verkehr überrollt. Es kommt zum Verlust der einzigen Grünfläche mit Spielplatz in einem der dicht bewohnten Quartiere, wie BaBeL.

Jahrelange Einschränkungen für ein schädliches Projekt? Nein danke.
Deshalb JA zu unserer Initiative gegen den Autobahnausbau!